伊朗局勢擾亂全球航班
分析人士說,盡管近年來中東地區(qū)航班中斷事件不時(shí)發(fā)生,但空域關(guān)閉超過24小時(shí)、位于迪拜、多哈和阿布扎比的三大航空樞紐同時(shí)停運(yùn)極為罕見。此外,全球航空公司還面臨油價(jià)上漲問題。
新華財(cái)經(jīng)北京3月2日電(荊晶)美國與以色列對伊朗發(fā)起軍事打擊后,中東地區(qū)多個(gè)國家宣布關(guān)閉領(lǐng)空,三個(gè)主要航空樞紐完全或部分停止運(yùn)行,不但導(dǎo)致當(dāng)?shù)芈每捅焕?,甚至影響全球航班秩序,?dǎo)致多國機(jī)場出現(xiàn)旅客滯留。
據(jù)路透社3月1日報(bào)道,軍事行動(dòng)導(dǎo)致阿聯(lián)酋迪拜國際機(jī)場、阿布扎比國際機(jī)場等機(jī)場遭到破壞。航班跟蹤網(wǎng)站顯示,中東地區(qū)已有數(shù)千架次航班被取消。

3月1日,在以色列特拉維夫上空,以軍攔截彈擊中導(dǎo)彈,導(dǎo)彈碎片落下。新華社記者陳君清攝
24小時(shí)飛行雷達(dá)網(wǎng)站1日數(shù)據(jù)顯示,伊朗、伊拉克、科威特、以色列、巴林、阿聯(lián)酋和卡塔爾的空域幾乎處于清空狀態(tài)。該網(wǎng)站援引最新發(fā)布的飛行通告說,伊朗空域?qū)⒅辽訇P(guān)閉至格林尼治時(shí)間3月3日8時(shí)30分。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前尚難預(yù)測動(dòng)蕩局面會(huì)持續(xù)到何時(shí)。
分析人士說,盡管近年來中東地區(qū)航班中斷事件不時(shí)發(fā)生,但空域關(guān)閉超過24小時(shí)、位于迪拜、多哈和阿布扎比的三大航空樞紐同時(shí)停運(yùn)極為罕見。
航空分析公司睿思譽(yù)的數(shù)據(jù)顯示,阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空和阿提哈德航空公司每日在這三大航空樞紐中轉(zhuǎn)的旅客數(shù)量有9萬人次左右,這些機(jī)場停擺直接影響全球航班秩序。
德國人拉拉·亨斯勒1日上午來到德國法蘭克福機(jī)場,準(zhǔn)備經(jīng)迪拜中轉(zhuǎn)前往澳大利亞,但因航班取消只能改簽?!昂娇展镜碾娫捯恢闭季€,誰也聯(lián)系不上?!彼f。

這是3月1日晚在伊朗首都德黑蘭市區(qū)拍攝的濃煙。新華社記者沙達(dá)提攝
在印尼巴厘島努拉萊伊國際機(jī)場,旅客在各家航空公司柜臺(tái)前排起長隊(duì),準(zhǔn)備辦理機(jī)票改簽或打聽消息;孟加拉國達(dá)卡的哈茲拉特·沙賈拉爾國際機(jī)場里,旅客坐在行李箱上等候航班的最新消息;尼泊爾加德滿都特里布萬國際機(jī)場的大屏幕上,一連串航班取消信息格外引人矚目……
一些航空公司高管說,由于空域關(guān)閉,機(jī)組人員和飛行員現(xiàn)在分散在全球各處,空域重新開放后恢復(fù)航班的人手安排將變得更為復(fù)雜。
此外,全球航空公司還面臨油價(jià)上漲問題。截至美國東部時(shí)間1日18時(shí)45分,紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格最高上漲至每桶75.33美元,較前一交易日收盤價(jià)上漲12.4%;5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格最高上漲至每桶82.37美元,較前一交易日收盤價(jià)上漲13%。分析師預(yù)測,油價(jià)可能會(huì)進(jìn)一步攀升至每桶100美元。
航空業(yè)專家貝特朗·格拉博夫斯基分析說:“對所有人來說,最大的沖擊就是油價(jià),肯定會(huì)大幅上漲?!?/p>
受上述因素影響,多家航空運(yùn)營商的股票2日開盤后下跌。其中,澳洲航空公司股價(jià)在澳大利亞市場開盤就大幅下跌10.4%,觸及10個(gè)月低點(diǎn),隨后跌幅收窄至約6%。一些亞洲的航空運(yùn)營商股價(jià)也出現(xiàn)下跌。
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編輯:王姝睿
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